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下面附上一則新聞讓大家了解時事
搶救遺址 國4豐潭段延至111年底完工 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
國道4號豐原、潭子段施工期間，施工人員在豐原1號隧道西口發現文化遺址，為搶救文物，工期因此延後1年半。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國道4網路購物開箱文號豐原潭子段目前總工程進度近19%，但施工過程一波三折，不僅隧道施工困難，施工人員更在豐原1號隧道西口發現朴口遺址，停工搶救後復工，降挖過程又發現牛罵頭文化層，原訂110年6月通車，為搶救文物，工期因此延後1年半。國道4號豐潭段106年動工，全線有3分之開箱文送禮1是隧道段，施工期間為降低對周遭住戶的生活影響，施工團隊調整隧道開挖輪進工序，晚間9點至隔天早上7點停止開炸，晚間10點至隔天早上8點夜間持續施工，但不2018熱銷產品推薦產品出碴，降低夜間施工噪音震動干擾。. } }); } 高公局人員指出，隧道施工有很多條件限制，有一半以上時間不可爆破、出碴，「一天可以挖1公尺已很不得了！」隧道施工受限之外，豐原1號隧道區施工時，在地表下3公尺發現遺址，緊急停工後分區挖掘，挖掘出陶器、石刀、網墬、釜鋤形器、錛鑿形器等石器，屬台灣中部新石器時代晚期典型的營埔文化，距今約2500至3500年。豐原1號隧道西行線第一階段去年8月復工，但進行降挖過程，考古監看人員又發現地表下7公尺處，埋藏更早期的文化層，再停工搶救，挖掘石刀、玉環、紅色繩紋陶、斧鋤形器、錛鑿形器等遺物，判斷屬台灣中部新石器時代中期的牛罵頭文化層，距今約3500至4500年。高公局第2新建工程處副處長卓高瑞說，為搶救遺址，又不讓工程落後太多，調整施工順序，並採分區搶救和施工，預估搶救作業持續到明年8月，國4豐潭段原訂110年6月通車，延後至優惠專區購物111年底才可完工。
掉貨砸千萬「麥拉倫」！ 司機賠不起落跑
高雄一名陳姓聯結車司機，前年載貨行經台東大武鄉時，因為鐵塊沒有綁好，砸中了對向的一輛千萬麥拉倫，事後維修費報價上千萬，保險公司向司機和雇主求償7百多萬，結果肇事司機聽到賠償金額，嚇得跑了，留下爛攤子給雇主，但雇主認為保險公司在沒有告知的情況下，報廢超跑不合理，雙方對於賠償金額尚未達成共識。
拿出事故鑑定照片，上頭的超跑擋風玻璃，車框、車頂凹陷，但整個車體還完好，但估價維修費卻高達千萬，把肇事的聯結車司機嚇跑，留下爛攤子給雇主梁小姐。
聯結車司機雇主梁小姐：「我們真的賠不起啊，然後司機為了這件事情，她的壓力很重，就又跟我肇事了，然後就不見了，到現在我都找不到人。」
因為砸到的不是普通車子，而是這款價值千萬的超跑，麥拉倫650sSpider，最大馬力650匹，0-100公里加速只要三秒，新車價1500萬起跳，有選配的話則2000萬左右，拿出估價單細看，其中車台總成就要703萬，敞篷車頂187萬，麂皮儀表板橘色車縫線也要92萬，光是三項就要價982萬，總修復費用高達1174萬元。
聯結車司機雇主梁小姐：「路況有一些顛簸吧，繩子有一些鬆脫，就東必買戰利品西掉下來，砸到這台超跑。」
還原當時經過，事件發生在2017年九月，當時郭姓男子開著綠色麥拉倫，行經台東大武鄉，遇到陳姓連接車駕駛，因為鐵塊沒綁好，砸中，事後透過保險公司，索賠780萬，結果金額太高，駕駛無力償還落跑，但對於鉅額賠款，梁小姐認為不合理。
聯結車司機雇主梁小姐：「就是還跟他們講說，這個車子那麼貴，你們跟人家求償這麼多錢，你們不可以跟人家報廢喔，可是今年年初的時候，他們就再開庭，他們竟然就把車子給報廢了。」
只能按照對方開出的價格，覺得不合理，只是當初保險公司依照車體殘餘價值不到200萬的情況下進行報廢，現在雙方進入司法程序，保險公司將要對肇事司機和顧主車行，提告連帶賠償。
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